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三大功能、四大亮点 打造国际海事展会中国品牌
编辑:航运在线 发布于:2008-11-6
    
 ---------展望2008中国大连国际海事展览会
  由中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国造船工程学会。大连市人民政府共同举办的第六届中国大连国际海事展览会11月5日—8日在大连世界博览广场盛装启幕,本届展会展览面积突破2万平方米,参展单位达到462家,是双年在中国举办的最大规模的海事展览会。

  从1992年开始举办的大连国际海事技术交流与展览会,到1998年正式命名中国大连国际海事展览会(shiport china),大连海事会的规模在不断扩大,影响力在不断提升。自2004年以来,大连海事会的规模连续两届保持50%以上的增长速度,成为被国内外广泛认可的中国两大海事品牌展会之一。

  国际海事盛会,面向中国市场

  中国大连国际海事展览会自举办以来,一直把推动中国国际船舶产业发展为己任,以促进中国船舶业的国际交流与合作为目标,“国际海事盛会、面向中国市场”是展会永恒的主题。

  大连是国际重要的船舶制造基地,整合后的大连船舶重工集团是中国最大的船舶企业,中远集团在旅顺投资建设造船能力250万载重吨的新造船基地,韩国STX在长兴岛投资的造船项目、中集集团海洋工程基地、新加坡万邦集团造船项目等相继落户大连,大连正在成为世界级的造船基地。

  中国大连国际海事展览会就是在雄厚的产业基础上和极具发展潜力的背景下,伴随着大连港航事业和船舶行业的快速发展而乘势而上。从1998年第一届展览会100多个展位到本届展会871个,大连海事会一直保持着增长的态势,并得到了中外海事界的共同关注和支持。

  立足中国市场,服务中国企业发展,是大连海事会的宗旨。在全球各地举办的海事展览会中,大连海事会是中国企业参展数量最多、规模最大的展会之一。本届展会中,中国船舶重工集团以超千平方米的展出面积集体亮相,中远集团,中海集团都以大展台形式展出,一批中国船舶配套各个专业的龙头企业全面参与,大连海事会是一个全面展示中国船舶业整体实力的舞台。

  尽管中国船舶业与国际先进水平还有差距,但我们坚信今天的大连海事会是中国企业学习发展的平台,明天的大连海事会是中国企业参与国际竞争,展示中国造船强国形象的舞台。

  中国市场吸引了来自世界的目光。本届展会上,国际参展阵容强大,STX等一批国外企业把大连海事会作为他们了解中国市场的窗口,更多的国际海事行业组织、船舶企业把关注的目光投向了大连海事会。从2008年开始,大连海事会正向着国际海事展会中国品牌的目标迈进。

  三大功能,凸显大连海事会的创造力

  大连海事会的组织者来自于中国海事业政府、行业组织、学术团体、专业机构等各个方面,这些清一色的“中国”面孔,广泛地与国际相关机构建立联系和合作,用一种“中国创造”的精神不断提升大连海事会的规模和档次,形成了大连海事会“市场拓展、技术交流、投资合作”三大功能。

  市场拓展——为参展企业提供商业机会

  2008年初,中远集团正式致函大连市人民政府,全球船东广泛参与、航运界规模最大的国际海运(中国)年会2008于2008年11月6日-7日在大连与大连海事会同期举行,海事会与航运年会相互促进,大连海事会将吸引更多航运界人士的参与。这也是大连海事会在组织专业观众方面的一项重大突破。

  为了保证参展商的利益,大连海事会的组织者们早在展会筹备之初就着手组织专业买家,为参展机构的贸易活动开拓渠道,拓展市场。

  在海事产品市场链条上,在由船东航运企业、船厂、船配企业构成的供求环节,其中还有大量的中介机构活跃在其中。大连海事会的组织者们在不断地寻找筛选各种市场信息,建立了21000条信息构成的买家数据库,并采取了多种买家组织渠道。

  据统计,展会筹备期间,与《中国交通报》、《中国船舶报》等国内外40余家媒体建立合作关系,发布各种新闻、广告上千次,国内外广告投放金额100万元,并专门出版《海事资讯》专刊,定期向业内发放。面向国内外专业人士邮寄各种参观邀请达16万份,其中向国外邮寄信函7000份。

  为了方便参展企业的市场推广,组委会组织了节能环保产品推介会、海事产品时尚秀、参展商产品技术推介会一系列贸易推广活动。

  让专业精密的海事产品,以一种时尚的方式展示出来,于是就诞生了本届展会的“海事产品时尚秀”,于是T型台就首次出现在中国海事展览会的现场,浪漫之都大连的时尚符号成为大连海事会的新元素。

  技术交流——为海事行业搭建信息平台

  技术交流活动历年来都是大连还是展览会的重头戏。作为大连海事会的重要组成部分,2008大连国际海事论坛分为高级论坛,技术交流会,产品推介会、投资洽谈会几个板块,成为国际海事界信息交流的广阔平台。

  本届展会论坛活动一改以往组委会单打独斗的局面,把论坛作为一个开放的平台,广泛吸引国内外海事机构参与到其中。

  据统计,本届展会有高级论坛2个,技术交流活动12场,产品推介和需求报告会18场,投资合作洽谈2场,演讲嘉宾包括沈闻孙院士、中国船协张广钦会长、中国造船学会黄平涛理事长 、船舶专家朱汝敬研究员等业内权威,来自辽宁省国防办、韩国釜山政府、波罗的海航运公会、英国轮机工程及海事科技学会、韩国船舶配套研究院、大连理工大学、大连海事大学、华中科技大学、丹麦马士基、中船重工、韩国STX、大连船舶重工、中远船务等国内外政府官员、企业家、学者,他们就船舶业发展焦点和技术问题进行专项报告和演讲。

  投资合作——为临港工业区创造合作条件

  在国际经济日益融合的条件下,投资贸易在不断发展,国际海事界在不断寻找在中国的投资机会,国内一大批临港工业区在快速崛起。展览会不仅是一个产品贸易的平台,更是一个投资贸易的载体,在2006年第五届中国大连国际海事展览会上,首次设立了投资合作展区。

  本届展会,在辽宁省国防工办组织下,辽宁省沿海六市组成了“辽宁沿海经济带船舶工业展区”,为辽宁五点一线船舶工业发展寻找投资合作机会。同时,大连船舶产业园、辽宁营口船舶产业园、南通船舶配套工业集中区等一批国内船舶产业园区通过参展、现场组织投资说明会等方式,借大连海事会这一平台寻求更广泛的投资合作。如此大规模的船舶产业投资合作活动出现在海事展览会中,在国内尚属首次。

  四大亮点——彰显大连海事会的实效性

  打造国际海事展会中国品牌是大连海事展为之奋斗的目标。大连海事展坚持政府引导、市场化运作的办展模式,在策划、组织、服务等方面瞄准国际标准,不断扩大影响力,努力向国际知名海事展会目标迈进。为此,组委会主动联系各方,精心策划组织,2008的展会将有多处亮点,缤纷展现。

  日韩两大造船大国全面参与,大连海事会国际水准不断提升

  韩国造船业在大连大规模投资发展,大连与日本造船业合作关系密切。本届展会韩国是最大的国际展团,日本船企踊跃参与。本届展会有韩国、日本、挪威、丹麦等国家展团,德国船级社、挪威船级社、意大利船级社、俄罗斯船舶注册局、日本海事协会、韩国船级社、塞浦路斯海运局与中国船级社同场展出,来自19个国家111个国际展商以189个展位的规模加入到大连海事会中。

  中小船企、新企业积极参展,大连海事会产业孵化器功能强大

  大连海事会一直把延长海运产业链条,为新兴市场、新发展的船舶企业创造商机作为一项重要工作。本届展会把各地新发展的船舶企业作为招展重点,并为中小企业和新兴企业参展提供顾问服务和业务支持,开发和组织海事相关的边缘产业参与展会,挖掘新兴市场的需求,使大连海事展成为新兴企业了解产业发展的窗口,成为培育中小企业开发市场的孵化器。据统计,本届展会有5%左右企业是首次尝试参加展会,中小企业占据半壁江山。

  港航船舶机构全力支持,大连海事会涵盖领域继续延伸

  在本届展会的组织机构中,有中国船舶工业行业协会、辽宁省船舶工业行业协会为代表的船舶行业组织,中国造船工程学会、辽宁造船工程学会为代表的船舶学术团体,有中国船东协会、辽宁航海学会等航运行业组织和学术团体,大连市人民政府、辽宁省国际科学技术工业办公室、大连市港口与口岸局等政府组织,还有中国国际贸易促进委员会大连市分会、大连星海会展商务有限公司等会展行业主管部门和专业组展商,如此强大的组织阵容堪称海事展会中的“梦之队”。

  本届展会参展单位既有船舶企业,又有港航企业,还有产业园区和辽宁省沿海六市。交通部救捞局、上海打捞局、大连远洋运输公司、中交二航局等航运企业以参展、举行需求发布会的形式参与到展会中。

  展会内容丰富,社会参与广泛

  本届展会得到辽宁省大连市两级政府高度重视。大连市政府在大连海事展和国际海运年会的基础上举办2008中国大连国际海事周,举办专项展示、系列论坛、投资洽谈等一系列活动。

  中国船东协会举办了第41届联合国贸法会刚刚通过的《联合国统一运输公约(草案)》讲座,联合波罗的海航运公会(BIMCO)举办新造船公约范本研讨会和新闻发布会。

  环渤海三省一市国防工办和船舶工业行

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